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Le chassis est composé de 9 pièces assemblées entre elles, certaines de ces pièces possèdent des sous-pièces qui seront par la suite assemblées par des opérations Booléens.
La barre de toit est le résultat d'une somme d'opérations de multisections.
L'aile avant est une pièce complexe car elle unit trois pièces entre elles, la barre de toit, le pare-choc avant et le bas de caisse.
Elle est composée de deux sous pièces afin de réaliser la partie bombée.
Avec quelques opérations d'enlèvements de matières...
Une coupe a été réalisée.
La deuxième partie servant au pare-choc avant.
Le pare-choc avant est une pièce symétrique, ainsi la réalisation d'un coté suffit. Cette pièce est composée de deux sous-pièces, afin d'assurer la continuité avec la ligne de l'aile avant, une copie d'esquisse a été réalisée.
Même principe que la barre de toit.
Un peu comme l'aile avant, l'aile arrière est faite à partir de deux sous pièces assemblées entre elles.
Le pare-choc arrière est l'assemblage de deux pièces comme suit :
On pourra faire une poche pour enlever le surplus de matière.
Une difficulté sur les portières a été de faire suivre la courbe de celles-ci, pour cela une copie d'esquisse a été faite.
Une difficulté rencontrée sur le coffre a été l'empreinte pour le phare, pour cela il a fallu faire une opération de multisection supplémentaire.
